Nέο BYD ATTO 3 EVO – Άλλαξαν όλα, εκτός από το αμάξωμα

Πολλές εταιρείες επιλέγουν να φρεσκάρουν ελαφρά την εμφάνιση ενός μοντέλου της και να το πλασάρουν στην αγορά ως νέο. Η BYD έπραξε στην περίπτωση του ATTO 3 εντελώς το αντίθετο, αλλάζοντας σχεδόν τα πάντα, χωρίς όμως να πειράξει κάτι στον σχεδιασμό του, θεωρώντας προφανώς ότι παραμένει επίκαιρος και λειτουργικός. Ωστόσο, η προσθήκη EVO στην ονομασία […]

The post Nέο BYD ATTO 3 EVO – Άλλαξαν όλα, εκτός από το αμάξωμα appeared first on iEidiseis.

Πολλές εταιρείες επιλέγουν να φρεσκάρουν ελαφρά την εμφάνιση ενός μοντέλου της και να το πλασάρουν στην αγορά ως νέο. Η BYD έπραξε στην περίπτωση του ATTO 3 εντελώς το αντίθετο, αλλάζοντας σχεδόν τα πάντα, χωρίς όμως να πειράξει κάτι στον σχεδιασμό του, θεωρώντας προφανώς ότι παραμένει επίκαιρος και λειτουργικός. Ωστόσο, η προσθήκη EVO στην ονομασία του αμιγώς ηλεκτρικού SUV υπογραμμίζει, ότι έχουν γίνει πολλές αναβαθμίσεις, με αποτέλεσμα να πρόκειται όντως για ένα νέο μοντέλο με μεγαλύτερη μπαταρία, αυξημένη αυτονομία και ισχύ, νέα συστήματα μετάδοσης κίνησης και γρηγορότερη φόρτιση.

Στον πυρήνα αυτών των αλλαγών βρίσκεται η αναβαθμισμένη έκδοση της πλατφόρμας e-Platform 3.0, που παρέχει στη BYD τεράστιες δυνατότητες εξέλιξης νέων μοντέλων. Έτσι, θα κυκλοφορήσει το BYD ATTO 3 EVO με κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά -για πρώτη φορά- και με τετρακίνηση, ενώ εφοδιάστηκε με ισχυρότερους ηλεκτροκινητήρες και μεγαλύτερης χωρητικότητας μπαταρίες. Η πισωκίνητη έκδοση έχει τον ηλεκτροκινητήρα των 313 ίππων τοποθετημένο πίσω και -σε συνδυασμό με τη μπαταρία χωρητικότητας 74,8 kWh- προσφέρει έως 510 χλμ. αυτονομία. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 5,5’’, η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ./ώρα και η φόρτιση της μπαταρίας από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε 25 λεπτά με τη μεσολάβηση ταχυφορτιστή DC έως 220 kW.

Tα τετρακίνητα BYD ATTO 3 EVO έχουν επιπρόσθετα έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα εμπρός και τα δύο μοτέρ προσφέρουν 449 ίππους συνδυαστική ισχύ. Τα συγκεκριμένα μοντέλα επιταχύνουν από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 3,9”, πιάνουν τα 200 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα και προσφέρουν έως 470 χιλιόμετρα αυτονομία.

Στον πίσω άξονα έχει ενισχυθεί η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων λόγω της μεταφοράς του κινητήρα πίσω, κάτι που -σύμφωνα με τη BYD- βελτιώνει τη συμπεριφορά του ATTO 3 EVO στο δρόμο.

Στο εσωτερικό έχει μετατεθεί ο επιλογέας ταχυτήτων στο τιμόνι, για να δημιουργηθούν περισσότεροι χώροι για μικροαντικείμενα στην κονσόλα ανάμεσα στον οδηγό και στο συνοδηγό, ενώ προβλέπεται στάνταρ ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών. Επίσης μεγάλωσε η κεντρική οθόνη αφής από 15 σε 15,6 ίντσες και εκτός από τον χώρο αποσκευών με 490 λίτρα όγκο προβλέπεται και έξτρα frunk 90 λίτρων κάτω από το μπροστινό καπό.

Το νέο BYD ATTO 3 EVO αναμένεται την άνοιξη στην Ελλάδα σε άγνωστες προς το παρόν τιμές, αλλά με πλουσιότατο εξοπλισμό. Ο τελευταίος θα περιλαμβάνει στα πισωκίνητα μοντέλα κάμερα 360 μοιρών με αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, ασύρματη φόρτιση Smartphone, αντλία θερμότητας, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, εσωτερικό φωτισμό, κλπ. Τα τετρακίνητα BYD ATTO 3 EVO θα εφοδιάζονται επιπρόσθετα με Head-up Display, πανοραμική ηλιοροφή και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα.

Όλες οι εκδόσεις θα καλύπτονται με 6 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση για το αυτοκίνητο και 8 χρόνια έως έως 250.000 χιλιόμετρα για τη μπαταρία.

The post Nέο BYD ATTO 3 EVO – Άλλαξαν όλα, εκτός από το αμάξωμα appeared first on iEidiseis.